Livelli ancora più elevati di velocità, comfort e versatilità rendono la Roadmachine 01 ONE una vera bici all-road, progettata per eccellere ovunque pedali. Al centro c’è il nostro telaio ultraleggero in 01 Premium Carbon, la laminazione di carbonio di livello più alto che offriamo, capace di garantire reattività senza compromessi, grande assorbimento delle vibrazioni e un peso estremamente contenuto.
Lo spazio per copertoni di sezione maggiore e la compliance integrata nel telaio trasformano asfalti rovinati e tratti di sterrato leggero in vero terreno all-road. Il gruppo Shimano Dura-Ace con misuratore di potenza 4iiii porta efficienza di livello professionale a ogni salita e a ogni accelerazione. Abbinato alle ruote in carbonio premium da 40 mm e al collaudato cockpit monoscocca ICS Carbon Evo, il risultato è un’integrazione totale, senza compromessi, e una guida allo stesso tempo precisa e incredibilmente fluida.
I cavi sono completamente integrati, lo spazio di stivaggio è incorporato nel telaio e il supporto per la luce posteriore è già predisposto. Il risultato? Una bici che bilancia perfettamente velocità, precisione e comfort.
Perché in fondo è semplice: la Roadmachine 01 ONE non è solo un’altra bici da strada in carbonio.
È la bici.
Spazio di stivaggio nel tubo obliquo
Ci siamo concentrati su ogni dettaglio del tubo obliquo per integrare al meglio lo spazio interno. All’interno trovi una pochette idrorepellente progettata per trasportare ciò che ti serve durante la tua uscita in bici.
ICS Carbon Evo Cockpit
L’integrazione incontra il comfort funzionale. Una forma rivisitata migliora ergonomia e presa senza sacrificare controllo e reattività tipici di BMC. Ultra‑leggero, estremamente rigido e con un flare di 8° per maggiore stabilità quando il ritmo aumenta.
Luce posteriore integrata
Quando affronti traffico, gallerie e condizioni variabili, ti serve una luce posteriore brillante, ultra-compatta, integrata, ricaricabile via USB e facile da montare e smontare dal tubo sella. Questa è quella giusta.
TCC Endurance
Porta il Tuned Compliance Concept oltre con più spazio per copertoni larghi, movimento centrale più basso, angolo sterzo ottimizzato, stack maggiore e uno dei carri più corti del settore per una guida reattiva, confortevole ed equilibrata.
Panoramica tecnica
Telaio
Telaio:
Roadmachine 01 Gen 3 | 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Full Mount - UDH | 12 x 142mm Thru-Axle
Forcella:
Roadmachine 01 Gen 3 | 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology stealth cable routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle | 50mm offset (Size 47-51) 45mm offset (Size 54-61)
Cockpit
Piega:
ICS Carbon Evo | One Piece Full Carbon Cockpit | 127mm drop, 70mm reach, 8° flare
Nastro:
BMC Tacky 3mm
Seat
Reggisella:
Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 0mm Offset Size 47-51 and 15mm Offset Size 54-61 | D-Fender Compatible
Sella:
Selle Italia Novus Boost Evo Superflow | TI316 Rail | 145mm
Gruppo
Guarnitura:
SHIMANO Dura Ace (FC-R9200)
Corona:
50-34T
Potenziometro:
4iiii Precision Gen3+ Power Meter (Dual Side)
Pacco pignoni:
SHIMANO Dura Ace (CS-R9200)
Ingranaggi:
11-34T
Catena:
SHIMANO CN-M9100
Deragliatore:
SHIMANO Dura Ace Di2 (FD-R9250)
Cambio:
SHIMANO Dura Ace Di2 (RD-R9250)
Comandi:
SHIMANO Dura Ace Di2 (ST-R9270)
Rapporti:
2 x 12
Movimento centrale:
SHIMANO Dura Ace Press-Fit Bottom Bracket (SM-BB92-41B)
Freni
Leve Freno / Pinze:
SHIMANO Dura Ace (BR-R9270)
Dischi freno:
SHIMANO Dura Ace (RT-CL900)
Diametro dischi:
160 / 160mm
Ruote
Cerchi:
CE 40 SL Carbon | Tubeless Ready | 40mm
Mozzi:
TXC-812 & TXC-240A Center Lock
Pneumatici:
Vittoria Corsa N.EXT | Tubeless | 32mm
Informazioni Tubeless:
Tubeless Rim | Tubeless Tires
Accessori
Ambito di consegna:
Integrated Rear Light 25 | Roadmachine Bottle Cages | Storage Pouch
Informazioni aggiuntive
Sezione max coperture:
up to "40mm measured" (frameset clearance) but limited to "36mm measured" by the front derailleur
Peso senza Pedali:
7.7kg | Size 54 as pictured with all accessories
Classificazione ASTM:
Level 2
Limite di peso massimale:
110kg
Regolamento sulla sicurezza generale dei prodotti (GPSR):
Avvertenze di sicurezza GPSR (UE)
Persona responsabile ai sensi del GPSR (UE)
Geometria
| Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider Height | <160 | 158-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Reach | 370 | 379 | 383 | 388 | 393 | 398 |
| Stack | 525 | 550 | 570 | 595 | 620 | 645 |
| Bar Drop | 127 | 127 | 127 | 127 | 127 | 127 |
| Bar Reach | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 |
| Bar Width | 400/436 | 400/436 | 400/436 | 400/436 | 400/436 | 400/436 |
| BB Drop | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Crank Length | 165 | 167.5 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 |
| Fork Length | 379 | 379 | 379 | 379 | 379 | 379 |
| Fork Rake | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Front Center | 579 | 596 | 594 | 607 | 620 | 633 |
| Head Tube | 112 | 138 | 154 | 181 | 207 | 233 |
| Head Tube Angle | 71.4° | 71.4° | 72.2° | 72.2° | 72.2° | 72.2° |
| Rear Center | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| Seat Angle | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° |
| Seat Tube | 414 | 461 | 488 | 508 | 529 | 550 |
| Seatpost Length | 310 | 360 | 360 | 360 | 400 | 400 |
| Seatpost Offset | 0 | 0 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Standover Height | 726 | 762 | 786 | 807 | 828 | 849 |
| Stem Angle | -12° | -12° | -12° | -12° | -12° | -12° |
| Stem Length | 70 | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 |
| Top Tube | 520 | 537 | 546 | 559 | 571 | 581 |
| Trail | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Wheelbase | 982 | 1000 | 997 | 1010 | 1023 | 1036 |
